Учителя-фронтовики
Хочу рассказать об учителях нашей Подымахинской школы — участниках Великой Отечественной войны Иване Даниловиче Леонове и Михаиле Николаевиче Маркове
Иван Данилович Леонов принадлежит к старшему поколению нашего Приленья, чьи нравственные, этические и патриотические ценности утверждались в 20-30 годы. Родился он в сентябре 1924 года в деревне Леоново Киренского района Иркутской области. На его долю досталось трудное, голодное детство, но оно было счастливым. Учился он в Марковской семилетней школе. После её окончания поступил в Киренское педучилище, которое закончил в июле 1942 года, получив специальность "учитель начальных классов". Но учителем он стал работать только с 1946 года — помешала война. В 1942 году Ивана отправили на учёбу в Иркутское авиационное училище, где он учился на авиамеханика. "У меня были большие успехи по практическим занятиям, — вспоминал Иван Данилович. — День был очень насыщенным, учили нас основательно. А питание в училище казалось райским — каши, мясо (особенно после голодовки в Киренском педучилище). Закончил училище с отличием, специализировался на самолётах ЛАГ-3, потом была стажировка в Забайкальском военном округе в 51-м полку, который подчинялся Москве. В Иркутске-2 проходил практику на авиационном заводе на Пе-2 до 1943 года. По направлению училища попал в Иваново-Вознесенск в 22-й авиационный полк авиатехником. На станции кубинка прошёл переучивание на обслуживание американских самолётов "Аэрокобра-39, "Р-39" (уже действовала трасса "Аляска-Сибирь". Из нашего училища тогда около 40 курсантов попали в эскадрилью "Нормандия-неман". А на мои неоднократные рапорты послать на фронт мне отвечали: "Ты педагог, организатор, специалист и нужен здесь для переучивания бортмехаников и лётчиков по иностранной матчасти...". Сам думаю так: я был самый молодой, молодость мою и пожалели, не пустили на фронт...
В специальных мастерских шла сборка самолётов, комплектующих Р-39 для фронта. Делалась перерегулировка, т.е. доводилась до ума матчасть, самолёты приводили в боевое состояние для отправки на фронт. Иван Данилович хорошо освоил американские самолёты, и в январе 1945 года его вызвали в Москву и предложили включить в команду, отправлявшуюся для службы на Аляску. Пройдя соответствующую проверку, инструктаж, знакомство с технической литературой на английском языке, в апреле 1945 года Иван Данилович на транспортном самолёте "Дуглас" через Красноярск, Киренск, Уэлькаль прибыл в Фербенск (Аляска, США). В 1945 году участвовал в перегоне самолётов из США в СССР (по договору ленд-лиз, заключённому странами-союзниками США и СССР). До сентября 1945 года вместе с другими военными специалистами он вёл приёмку, обслуживание и отправку самолётов. С военной базы американские лётчики перегоняли их в Фербенкс и сдавали советским авиатехникам.
"Наша задача, — рассказывал Иван Данилович, — состояла в том, чтобы принять исправный самолёт, готовый к перелётам и боевым действиям. Мы составляли дефектные ведомости (тщательно осматривали самолёты, указывали на дефекты и следили за их устранением) потом снова обследовали и готовили авиатехнику к отправке на фронт. Был конец войны с Германией и начало компании с Японией. Я горжусь, что по нашей вине не было технических неполадок или чего хуже..."
Действительно, было чем гордиться Ивану Даниловичу. Трасса была секретной, трудно было перегонять самолёты на такое значительное расстояние: через каждые 100 километров можно было ставить памятники погибшим лётчикам. Соответственно от внимательной работы авиатехников многое зависело. Вообще за время работы воздушной трассы "Аляска-Сибирь", протяжённость которой составляла 6306 километров, на советском участке маршрута разбился 41 перегоняемый самолёт и погибли 115 авиаторов.
В конце 1945 года Иван Данилович демобилизовался, вернулся в родное Приленье, затем год работал в деревне Улькан Киренского района. Женился на Таисии Андреевне Красноштановой и стал учительствовать в родном Киренском районе. Три года работал в школе села Преображенка, ещё три года — в Верхнекалининской школе. !954-1955-й учебный год — воспитатель в Красноярском спецдетдоме. С 1959 года работал учителем трудового обучения в Коршуновской семилетней школе Киренского района. В 1964 году судьба привела его в деревню Подымахино, где до 1972 года он работал в неполной средней школе. Преподавал физику, трудовое обучение, черчение, рисование, работал и по своей специальности. Потом вместе с семьёй переехал в посёлок Марково, где работал два года учителем, а после этого ушёл на заслуженный отдых.
Имел двух детей, воспитывал внуков, писал стихи, анекдоты, песни, частушки — Иван Данилович был творческим человеком. Стихи он стал писать, когда учился в Киренском педучилище и занимался в литературном кружке, который возглавлял Фёдор Павлович Хорошев, учитель русского языка и литературы. Первое стихотворение Ивана Даниловича называлось "Призыв". Написано оно было в 1941 году, носило, по словам автора, патриотический характер, но, к сожалению, оно не сохранилось, сгорело при пожаре. А вот стихотворение "Исповедь" было написано уже в мирное время:
Хорошо ли быть упрямым?
Хорошо ли быть прямым?
Но не пряником медяным,
Может, съеденым любым.
Я прошёл стезёю строгой,
И не чту себя иным
На обочине дороги,
Как упрямым и прямым.
И всмотрюсь в свой путь я длинный,
Он покажется кривым,
Но характер неизменно
Был всегда, всегда прямым.
Иван Данилович был одним из тех, кто лучшие годы и здоровье отдал Родине, её свободе, росту силы и могущества своей страны. Очень жаль, что при жизни Иван Данилович так и не был признан ветераном войны.
В книге памяти "Алсиб-95. Трасса мужества", изданной в Иркутске в 2007 году к 65-летию одной из самых секретных операций Великой Отечественной войны — перегона самолётов из Аляски через Сибирь на фронт, пишется, что "по причине секретности и бюрократизма ветераны трассы не сразу были признаны ветеранами войны — многие из них состарились в забвении..."
В своей книге "Кобры" летят к фронту. Авиационный ленд-лиз в годы Великой Отечественной войны" И.П. Лебедев, генерал-майор в отставке, пишет о напряжённой работе как лётчиков, так и техников, готовящих самолёты к перегону. Героические будни трассы "Аляска-Сибирь" — это тоже вклад в Победу!
Ещё один учитель, наш земляк Михаил Николаевич Марков 40 лет своей жизни отдал воспитанию подрастающего поколения. Родился Михаил Николаевич 21 сентября 1910 года в семье крестьянина деревни Матвеево Марковского сельского совета Усть-Кутского района. Из пожелтевшего листка с автобиографией ветерана можно узнать, как он пришёл к самой гуманной и мирной профессии — учитель: "В 1920 году поступил в школу крестьянской молодёжи. В 1929 году закончил среднюю школу в Киренске и был направлен Киренским ОКРОНО на работу в Марковскую начальную школу в качестве учителя... В 1938 году аттестован на звание учителя начальной школы".
Проработал Михаил Николаевич в Марковской школе до 1941 года и был направлен в Подымахинскую школу. Здесь он вёл ремонт школы, готовил её к учебному году. Но началась война, ему пришла повестка. И со всеми призывниками М.Н. Марков был направлен на Дальний Восток, на границу с Японией, в 135-й запасной полк.
Михаил Николаевич вспоминал: "Зачислен я был радистом, затем стал артиллеристом-наводчиком. Артиллерия была придана 134-му стрелковому полку. У нас была батарея 76-миллиметровых пушек. Полк стоял под Хайларом — мы обязаны были его защищать, охраняли границу. В этом районе было мощное японское укрепление — доты двенадцатилетней давности. Трудно было их взять, при выполнение этой задачи погиб наш командир. Но японцы скоро после начала боевых действий поняли, что им с нами не справиться. В августе они начали сдаваться в плен. Нам было поручено их охранять, и после боёв для нас, солдат, это было отдыхом. Пленных отправляли в Иркутск.
Когда мы пересекли границу и очутились на своей русской земле, только тогда поняли, как мы тосковали по своей прекрасной Родине. В армии я был редактором красноармейской газеты. Демобилизовался в декабре 1945 года".
Ветеран войны награждён орденом Отечественной войны 2-й степени, медалями. После войны он стал директором марковской школы, а с 1950 года — заведующим РОНО. Но через три года вернулся к ребятам, стал преподавать биологию в школе № 3. Любовь к своей профессии, неиссякаемая энергия давали положительные результаты в воспитании молодого поколения. И радовался он, видя плоды своего благородного труда За добросовестную работу отметили Михаила Николаевича медалями "За трудовое отличие" и "Ветеран труда".
Своё сочинение я хочу закончить словами благодарности в адрес учителей, которые сеяли не только вечное, доброе, разумное, но и с оружием в руках отстаивали своё и наше право жить под мирным небом.
Дарья Обозова, выпускница школы с. Подымахино. (Из книги "Герои былых времён")
"Ленские вести" № 16 от 29 апреля 2016 года